卧式液压千斤顶的制作方法

  现有的卧式千斤顶结构是利用支点固定的杠杆原理,一端由油缸活塞推动运动,使得另一端绕支点向上转动,加之移动轮的前行配合,从而完成垂直向上的顶升工作(见

  图1)。这种结构较简单,但实用范围小,有时需辅助工具配合使用,操作繁琐。

  本实用新型采用运动支点的杠杆原理,改变现有技术结构,从而使本实用新型使用方便,适应各种地面,安全稳定,可靠性好等。

  本实用新型是这样实现的,参见图2,一种卧式液压千斤顶,包括有油缸,起重臂,支臂,底座,其特征在于支臂(3)一端与底座(7)固定铰接为B点,另一端与油缸(2)的活塞铰接为D点,支臂(3)与起重臂(4)的中点铰接为O点,且保征OA=OB,起重臂(4)尾端与油缸(2)尾座铰接后与底座(7)滑动联接为A点。其工作过程是,手压油缸油泵泵油使油缸(2)活塞伸出油缸体推动支臂(3)绕B点向前转动,并带动起重臂(4)及油缸(2)一起运动,因为ABC为直角三角形且限制A点沿水平方向向前移动,所以C点只能沿垂直方向上升。

  在顶(C点)直线上升进行且顶升过程中不需要运动车轮配合工作,这样就可以把车轮与底座结合机构设计成弹性的,顶(C点)工作时(即负重)压缩,使底座大面积着地适应各种地面,并增加了稳定性,不工作时复位。因为油缸与起重臂同步前行,从而高效的利用了油缸活塞的工作行程,提高了起升高度,而车轮设有弹性机构,底座可实现着地,所以起升基点降低。

  见图3,在油缸底座与起重臂尾端铰接处A设有一个支锁(8)在底座上装有支锁条(9)构成自锁机构,顶(C点)每上升一步都可以锁住,这样即使油缸卸荷也可以支撑住重物,使之具有刚性支架作用。

  油缸内的放油机构采用反压式单向阀(2-1)(见图4),并设有可作用于单向阀顶杆(2-2)的解锁机构(见图5)。在搬脱解锁机构(10)同时压顶单向阀顶杆,可以使阀打开,由于是手压式放油机构,故可以灵活手控放油速度,下降高度。所述的解锁机构有两个功能,一个是解脱自锁消除刚性支架功能,二是按压放油阀顶杆,完成放油泄荷复位作用。

  本实用新型的特征及优点是,1,底座不需移动,顶头即可实现垂直地面上升;2,底座运动轮采用弹性机构结合,工作时收回,使千斤顶底座着地支撑,适用于各种地面,安全稳定;3,起升基点低,起升高度高;4,设有自锁机构可以起到刚性支架作用并安全可靠;5,放油解锁机构一体化,简化操作,下落速度和高度可控。

  权利要求1.一种卧式液压千斤顶,包括有油缸,起重臂,支臂,底座,其特征在于支臂(3)一端与底座(7)固定铰接为B点,另一端与油缸(2)的活塞铰接为D点,支臂(3)与起重臂(4)的中点铰接为O点,且保证OA=OB,起重臂(4)尾端与油缸(2)尾座铰接后与底座(7)滑动联接为A点。

  2.按权利要求1所述的千斤顶,其特征在于在油缸底座与起重臂尾端铰接处设有一个自锁机构(8、9)。

  3.按权利要求1所述的千斤顶,其特征在于油缸内的放油机构采用反压式单向阀(2-1),并设有可作用于单向阀顶杆(2-2)的解锁机构(10)。

  本实用新型包括有油缸,起重臂,支臂、底座,其特征在于支臂(3)一端与底座(7)固定铰接为B点,另一端与油缸(2)的活塞铰接为D点,支臂(3)与起重臂(4)的中点铰接为0点,且保征OA=OB,起重臂(4)尾端与油缸(2)尾座铰接后与底座(7)滑动联接为A点。其优点是,本千斤顶使用方便,安全可靠,可靠性好。