网上真人百家作假视频四川成都市报废车回收拆

  国家规定报废汽车、摩托车严禁私自转让,只能由报废汽车回收公司回收、拆解。机动车所有人在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业,由机动车回收企业将报废的机动车的登记证书、号牌、行S证交相关机关交通管理部门注销。车主凭报废汽车注销证明注销路费,若私自处理报废车会有以下后果:

  (2)报废车私自转让后上路被查获,有关部门可追究原车主违反管理条例的责任;

  (3)报废车私自转让后发生的交通事和欠交的各种税费,以及交管、税务、路政等部门仍将依依法追究原车主经济赔偿的责任并处滞纳金;

  (4)无法注销该车的税费档案; 中国是汽车消费大国。根据相关机构预测,2015年,中国汽车保有量将达到1.5亿辆水平,2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%~8%的水平来计算,2015年,中国年报废汽车量将达到900万~1200万辆,2020年将达到1200万~1600万辆。 不过,面对如此庞大的“市场”,我国的回收拆解企业却正面临“吃不饱”和“盈利难”的困境。

  事实上,如何给报废汽车寻找“归宿”是很多汽车消费大国面临的共同问题。在这方面,澳大利亚、日本废旧汽车回收方面的探索,或许具有借鉴意义。

  提供一种专门用于报废轿车的拆解的机械式报废轿车拆解台。本发明的目的是这样实现的一种机械式报废轿车拆解台,包括底座、滑架以及龙门架,底座顶部安装有一机械式千斤顶和一前一后两导柱,机械式千斤顶与一举升架螺杆的一端螺纹连接,该举升架螺杆的另一端与一电机相连;滑架空套在两导柱上上,滑架的底部与机械式千斤顶连接,龙门架的右上侧与滑架铰接,龙门架的右下侧与第二机械式千斤顶左侧铰接,第二机械式千斤顶右侧与滑架铰接,第二机械式千斤顶下部与一第二举升架螺杆一端螺纹连接,该第二举升架螺杆另一端与一第二电机连接;有一丝杆竖直穿过龙门架顶部,该丝杆的上端与一第三电机联接,下端与一螺母压块联接;

  取拿方便。[0008]与已有技术相比,[0009]本发明小车本身通过多层结构构成,其中上层的接料槽由液压缸控制升降,支撑架便于其它设备配合进行横向移动,便于多个工序进行交错操作,可满足回收拆解过程的运输需要,并大大降低需要的设备成本或人工成本,提高了报废汽车拆解的效率。[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]参见附图,一种用于报废汽车拆解的运输运转小车,包括底座支撑架2和接料槽3,所述的底座1四角位置设有活动轮4,活动轮4转动设置于底座1上,底座1上方设有支撑架2,支撑架2两端通过支撑柱201支撑于底座上,支撑架201上方设有接料槽3,接料槽3与支撑架2之间设有导向杆5,所述的底座1上设有升降液压缸6。

  包括设置在地面上的底座、托车台、升降旋转机构及清洗机构;升降旋转机构设置在底座的上表面中心位置处,托车台位于升降旋转机构的上端,清洗机构位于托车台的上表面;将报废汽车置于托车台上后,由升降旋转机构调整报废汽车到合适的高度及角度,再由清洗机构对报废汽车进行清洗。升降旋转机构包括液压缸、立柱、圆盘、转轴、电机、控制按钮及蓄电池;液压缸的缸体设置在底座的上表面中心位置处,立柱固接在液压缸的活塞杆端头处;立柱为内部中空结构;圆盘固接在立柱的上端,托车台设置在圆盘的上方,圆盘的中心位置处设置有通孔,圆盘与托车台通过设置在立柱内的转轴连接,转轴的一端穿过圆盘中心位置处的通孔后固接在托车台的底面中心位置处,转轴的另一端连接电机的输出轴。